life at sea...

Assalamualaikum....

Aku dh lma x bukak blog ni... kali ni, aku nk cite pasal my experience of life at sea... Mcm2 sbnar nya pengalaman yg aku tempuh spnjang training on board Bunga Kelana 10... Mmg best... Penaglaman yg x kn aku lupekan..

di atas kapal.. location: rusia.. salji on board...

aku berada di Okhosk sea.. terbaik...

1st, aku join kapal di port dickson je.. X joh pn.. Dalam Malaysia je... Aku tngok member2 sume sign on jauh2... tp apakn dyakan... Dekat pn, dekat la... yg penting, niat nk blaja tu msti ada... Kapal yg aku nek ni kapal spot charter... bermaksud kapal ni amek je kargo kt merata tmpt... kapal ni aku x sangka akan jalan jauh smpai US.. mmg best la.. tp voyage dia pn mntap... 1 bln stngh merntas lautan pacific.. hahaha... nk smpai sna pn mcm2 aku tmpuh.. yg paling best, jumpe floating ais, pancake type (bukak buku meteorology or NP 100)..

aku sbnarnyer, merata aku jalan... china, rusia, asutralia, brunei, indonesia, vietnam, hong kong, us, canada and ecuador... best la jugak... walaupn life d darat kurang, tp aku still enjoy n berbangga ngn bidang yg aku pilih.. mmg best.. at least, aku dpt melihat tmpt org kn...

aku di sydney, australia... kapal on daway nk masuk port...

kuar jalan2 di sekitar sydney...

kat salah satu kedai di vancouver, canada... brsma dngn 3rd engineer hafis..

di universal studio hollywood, usa... besma dngn chief engineer wahab

di walk of fame hollywood, usa.. brsma dngn chief engineer...

walau kt mana pn aku pegi, life must go on... hidup msti enjoy...

Variasi kapal di dunia....

Salam blogger..


Sebagai starting, aku nak introduce variasi kapal yang ada sekarang ni.. pelbagai bentuk, saiz dan rupa.. dan setiap jenis mempunyai kelebihan dan kegunaan yang tersendiri.




1. Container ship

MISC - Bunga Seroja Satu

Container ship adalah sebuah kapal kargo yang membawa kargo dalam bentuk kontena. Kapal kontena mempunyai pelbagai saiz, antaranya:


  - ultra large container vessel/ULCV (14501 TEU and above)
  - new panamax (10000-14500 TEU)
  - post panamax (5101-10000 TEU)
  - panamax (3001-5100 TEU)
  - feedermax (2001-300 TEU)
  - feeder (1001-2000 TEU)
  - small feeder (up to 1000 TEU)


Kapal kontena yang terbesar di dunia adalah Emma Maersk, milik syarikat Maersk.
Emma Maersk membawa muatan lebih 15000 TEU.

Maersk Group - Emma Maersk 

2. Crude oil tanker

American Eagle Tanker (AET) - Bunga Kelana 4 (Aframax)

Crude oil tanker adalah sebuah kapal yang direka untuk membawa minyak dalam kuantiti yang banyak, atau kata lain dalam bentuk pukal (bulk). Crude tanker  mempunyai pelbagai saiz dan diklassifikasi dalam Deadweight Tonnage (DWT), antaranya:


  - Ultra Large Crude Carrier/ULCC (320000-550000 DWT)
  - Very Large Crude Carrier/VLCC (200000-320000 DWT)
  - Suezmax (120000-200000 DWT)
  - Aframax (80000-120000 DWT)
  - Panamax (60000-80000 DWT)
  - Product tanker (10000-60000 DWT)

American Eagle Tanker (AET) - Bunga Kasturi Tiga (VLCC)

3. Bulk Carrier

MISC - Bunga Saga Dua

Bulk carrier adalah kapal yang direka khas ntuk membawa kargo tanpa packaging dalam kuantiti yang banyak seperti arang, grain, semen dalam tangki yang besar. Bulk carrier terbesar boleh membawa muatan lebih 80000 DWT ke atas.






4. Chemical tanker

MISC - Bunga Melati 3

Chemical tanker mempunyai prinsip yang sama seperti crude oil tanker. Yang menyebabkn perbezaan ada chemical tanker membawa bahan kimia dalam bentuk pukal berbanding crude oil tanker yang membawa minyak mentah dalam bentuk pukal. Chemical tanker direka untuk membawa kimia-kimia yang berbahaya dengan keadaan yang selamat. Selain itu, bahan produk seperti palm oil (minyak masak) juga boleh dibawa oleh kapal jenis ini.




5. LNG ship

MISC - Seri Amanah

Liquified Natural Gas (LNG) ship adalah sebuah kapal istimewa yang direka khas untuk membawa gas yang mempunyai suhu -160 degree celcius. Kebiasaannya kapal ini banyak menggunakan enjin stim yang moden. Single operator LNG dan mempunyai kapal LNG terbanyak di dunia adalah milik syarikat MISC.




6. Roll on - Roll off (Ro-Ro Ship)

UECC - Aegean Breeze

Ro-ro ship mempunyai bentuk kapal yang berbeza berbanding dengan kapal-kapal2 yang lain. Kapal ro-ro direka untuk membawa kenderaan dari satu tempat ke tempat yang lain.




7. General Cargo ship

Jolly Ambra

General cargo ship boleh dikatakan multi purpose ship sebab kapal ini boleh membawa apa-apa jua bentuk dari satu tempat ke tempat yang lain. Selalunya kapal ini mempunya kren yang tersendiri untuk memindahkan kargo dari kapal ke darat.






8. Reefer ship

Lauritzen Reefers - Italian Reefer

Reefer ship dibina untuk membawa kargo yang sejuk dan kawalan suhu yang tertentu, bergantung pada jenis kargo yang dibawa. Contoh kargo yang dibawa adalah seperti buah-buahan, sayur-sayuran, daging, ikan dan sebagainya.




9. Passenger Ship

Norwegian Pearl

Passenger ship merupakan satu-satunya kapal yang membawa ramai penumpang dari satu tempat ke tempat yang lain. Selalunya,dilihat passenger ship adalah sebuah kapal yang mewah, kerana mempunyai tempat-tempat hiburan yang dibina di atasnya. Ada juga passenger ship yang hanya membawa penumpang sahaja untuk jarak yang dekat.




Itulah antara jenis-jenis kapal yang ada pada zaman sekarang.

New blog..

Salam blogger,

This is my new blog for everyone.. i will try keep in touch with my blog to give the information regarding seafaring life and experiences... so, enjoy2 la....